• rtr

كيف يعمل دوار الفرامل؟

كيف يعمل دوار الفرامل؟

يعد دوار الفرامل مكونًا أساسيًا لنظام فرامل السيارة.إنه جزء مهم من ضمان سلامة السائق ومستخدمي الطريق الآخرين.يعد دوار الفرامل مكونًا مهمًا يساعد في إبطاء السيارة أو إيقافها ، عن طريق تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية.في هذه المقالة ، سوف نلقي نظرة فاحصة على كيفية عمل دوار الفرامل ودوره كجزء لا يتجزأ من آلية فرملة السيارة.

أنواع دوار الفرامل

تصنع دوارات الفرامل عادةً من الحديد الزهر أو الفولاذ ، ويتم توصيلها بمحور العجلة عبر سلسلة من البراغي.عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، تضغط وسادتان من الفرامل على الدوار.يتسبب هذا الضغط في دوران الجزء المتحرك ، وتحول هذه الحركة الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية (حرارة).مع استمرار الدوار في الدوران ، يبدأ في إبطاء عجلة القيادة ، وبالتالي توقف السيارة.بالإضافة إلى ذلك ، فإن الحرارة الناتجة عن الاحتكاك تزيد أيضًا من الضغط على تيل الفرامل ، مما يزيد من قوة الكبح.

قرص الفرامل الدوار

أحد العوامل الرئيسية في فعالية دوار الفرامل هو نظام التبريد الخاص به.بينما يستمر دوار الفرامل في الحركة ، فإنه يولد كمية كبيرة من الحرارة.إذا لم يتم تبديد هذه الحرارة ، فقد تتسبب في تلف الدوار ، مما يؤدي إلى انخفاض أداء الكبح.لضمان عدم ارتفاع درجة حرارة الدوار ، فإن معظم السيارات مزودة بزعانف تبريد تسمح للهواء بالدوران حول الدوار.بالإضافة إلى ذلك ، تتميز بعض السيارات أيضًا بدوارات مهواة ، والتي تحتوي على قنوات تسمح بمرور الهواء عبر الدوار ، مما يزيد من تبريده ويزيد من كفاءته.

زعانف تبريد لقرص الفرامل

في الختام ، يعتبر دوار المكابح مكونًا أساسيًا في نظام فرملة السيارة.وهي مسؤولة عن تحويل الطاقة الحركية للعجلة إلى طاقة حرارية يمكن استخدامها لإبطاء السيارة أو إيقافها.

قرص الفرامل الدوار

علاوة على ذلك ، يساعد نظام التبريد لدوار الفرامل على ضمان عدم ارتفاع درجة حرارته بشكل كبير والتسبب في تلفه ، وبالتالي حماية الدوار وضمان الأداء الأمثل للفرملة.


الوقت ما بعد: 21 فبراير - 2023