مقارنة نظام الفرامل الخاص بمركبات الطاقة الجديدة بمركبات الوقود التقليدية
في السنوات الأخيرة ، ازداد عدد حوادث الفرامل لمركبات الطاقة الجديدة.مع تزايد عدد مركبات الطاقة الجديدة ، والتطور السريع لتكنولوجيا القيادة الذكية ، فإن وظائف نظام فرملة السيارات مهمة بشكل خاص.يتكون نظام فرامل السيارة التقليدي للوقود بشكل أساسي من دواسة الفرامل ، واسطوانة الفرامل الرئيسية ، ومعزز الفراغ للفرامل ، ومضخة ABS ، وأسطوانة عجلة الفرامل ووسادة الفرامل.تتكون سيارات الطاقة الكهربائية الجديدة أساسًا من المكونات المذكورة أعلاه ، ولكن هناك مضخة تفريغ كهربائية للفرامل وخزان تفريغ من مركبات الوقود التقليدية.
يتطلب معزز تفريغ الفرامل لمركبات الوقود التقليدية مشعب سحب هواء لتوفير بيئة فراغية ، لكن السيارات الكهربائية الجديدة للطاقة ليس لها محرك ولا توجد طريقة لتوفير بيئة فراغ.لذلك ، تحتاج إلى تركيب مضخة تفريغ لسحب الفراغ ، لكن مضخة التفريغ لا يمكن أن تتصل مباشرة بمضخم تفريغ الفرامل ، لأنه عندما تضغط على الفرامل ، لا يمكن لمضخة تفريغ الفرامل أن تخلق على الفور درجة فراغ لتلبية متطلبات معززة فراغ الفرامل.لذلك ، هناك حاجة إلى خزان فراغ لتخزين الفراغ.
نظام فراغ الكبح
1 -محاكي الآلة الكهربائية (EME) ؛
2 - وحدة تحكم مجال الجسم (BDC) ؛
3 - وحدة تحكم الاستقرار الديناميكي (DSC) ؛
4-استشعار ضغط فراغ الفرامل.
5-دواسة الفرامل.
6-فراغ الداعم الفرامل
7- إلكترونيات المحركات الرقمية (DME) ؛
8 - مضخة فراغ الفرامل الكهربائية ؛
9- مضخة الفراغ ميكانيكيا
من أجل ضمان أن جهاز مكابح الكبح يمكنه مساعدة السائق أثناء عملية الكبح ، من الضروري أن تكون مجهزًا بمصادر فراغ كافية.يولد المحرك الفراغ اللازم من خلال مضخة تفريغ ميكانيكية.نظرًا لأن مصدر الفراغ لا يزال مطلوبًا في مرحلة توقف المحرك ، يتم تحسين نظام التفريغ من خلال مضخة التفريغ الكهربائية.عندما تنخفض قيمة الفراغ في نظام التفريغ عن الحد المحدد ، يتم تمكين مضخة التفريغ الكهربائية.تسجل بيانات الفراغ مستشعر فراغ الفرامل في جهاز مكابح الفرامل.
الوقت ما بعد: ديسمبر 10-2022